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特别研究员

√博导 √硕导

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车辆工程、电气工程、储能学科

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个人简介与研究方向

个人简介：

李建威，博盈彩票博士生导师，特别研究员、中国科协青年托举人才。华北电力大学本科毕业，英国巴斯大学博士毕业，先后在牛津大学、清华大学、欧洲微电子中心、列日大学从事研究工作，发表学术论文70余篇，授权发明专利30余项，主持国家级项目、课题7项，相关成果获教育部科技进步奖一等奖、中国电子学会自然科学二等奖、中国机械工业科学技术奖二等奖等，担任本领域多本SCI期刊编委与客座主编。

研究方向：

聚焦于多能源系统高效转换与安全利用、新能源运载装备电源技术、氢-电双源系统协同管控基础理论和关键技术、氢能转换与利用、氢安全监测与风险防控、氢安全智能检测装备等

代表性学术成果及研究项目

代表论文：

[1] Jianwei Li, et al., A Comprehensive Review of Second Life Batteries Towards Sustainable Mechanisms: Potential, Challenges, and Future Prospects, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022;

[2] Jianwei Li, et al., Degradation adaptive energy management with a recognition-prediction method and lifetime competition-cooperation control for fuel cell hybrid bus, Energy Conversion and Management, 2022;

[3] Jianwei Li, et al., A Dynamic heat/power Decoupling Strategy for the Fuel Cell CHP in the Community Energy System: A Real Case Study in South of China, IEEE Transactions on Smart Grid, 2022;

[4] Jianwei Li, et al., Optimal Design of the EV Charging Station with Retired Battery Systems Against Charging Demand Uncertainty, IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2022;

[5] Jianwei Li, et al., Quantitative diagnosis of PEMFC membrane humidity with a vector-distance based characteristic mapping approach, Applied Energy, 2023;

研究项目：

1. 国家自然科学基金面上项目，车用燃料电池-锂电池老化竞争机制与寿命衰退主动协同管理方法研究，60万，负责人；

2.国家重点研发计划新能源汽车专项课题“车载氢系统安全多维联合检测及在线监测”，1100万，负责人；

3. 国家自然科学基金青年项目，计及动力电池老化抑制的PHEV预测能量管理方法研究，30万, 负责人；

4. 中国科协青年人才托举计划项目“氢能与燃料电池汽车”，45万，负责人；

5. 国家重点研发计划国合专项课题“氢泄漏安全监测技术研究及智能测试系统开发”，143万，负责人；

6. 国家重点研发计划氢能专项子课题“转运与存放场景下氢安全风险识别与量化评价研究”，220万，负责人；

成果及荣誉

1. 中国电子学会自然科学二等奖（排名第一）

2. 中国机械工业科技进步二等奖（排名第一）

3. 教育部科学技术进步奖一等奖（排名第七）

4. 中国科协青年托举人才

社会职务

中国汽车工程学会青年委员会副秘书长